2024-10-26 15:46:05 | 来源: 互联网整理
经过六个月的水下生活,任何一个水手都会看起来瞬间老了20岁。
关于胡子,队长是这么解释的
居住环境
单纯论生活和工作环境,二战中的德国潜艇兵所面临的条件恐怕比盟军、苏联、甚至日本还要恶劣得多:以纳粹德国水下部队的主力舰型VII型U艇为例,作为一个例子。为了节省工时和耗材,更方便在短时间内进行大规模生产。其吨位比其他战斗人员更小、更紧凑,人均空间也更狭窄。
德国VII C与美军主力潜艇“猫鲨”尺寸对比
从法国投降后开始,潜艇攻击英美海上运输线最少需要3周,最多需要6个月。在此期间,我将彻底告别洗澡、理发、刮胡子、洗衣服等在陆地上很容易做的日常工作。我什至不能随便换衣服(哦是的,6个月)。
淡水是一个不容忽视的问题,但有时为了增加航程,不得不牺牲一些储水箱来装载柴油。
翻看德国潜艇兵的回忆录,没有一个老兵觉得自己经历过淡水充足的日子。不过,船员可以携带最少的内衣和袜子并定期更换。至于体臭的问题,只能靠古龙水、爽身粉或除臭剂来缓解。
知道了以上因素,就不难理解为什么潜艇里总是弥漫着一种被很多人吞下的闷臭味,其中还夹杂着汗味、脚气、润滑油和柴油的味道。
鱼雷室也是一个睡眠区
从U-534 残骸中打捞出来的古龙水瓶。
有些人可能认为站在观景台上是一份不错的工作:可以逃离船内的酷暑、呼吸新鲜空气、晒太阳等等。但是,一旦遇到海况不好或者天气寒冷,在北大西洋,继续忍受汹涌的海浪和刺骨的霜冻,感觉可不是什么好感觉。尽管德国海军专门配发了防寒夹克和雨衣,但仍然很难保护船员不被淋湿。那个时代的潜艇没有烘干机,所以从起航到回国,衣服保持干燥的情况并不罕见。
比如姜子队长
船员构成
潜艇兵有两种类型。一种是普通船员,装载鱼雷,操作甲板炮,到观景甲板观察敌舰,时不时进行清洁;另一个由无线电操作员、电工、机械师和鱼雷操作员组成。包括技术人员。换句话说,潜艇由前者维护,但需要后者操作。
U-576 的了望哨,于1942 年7 月15 日沉没,无人生还。
普通船员实行三班制:8小时休息、8小时值班、8小时杂务。
技术人员视情况而定。例如,无线电员在上午8 点到晚上8 点之间轮换3 次,每4 小时轮换一次。晚上两班,每班值班6小时。
广播室
U110储物盒
在空间极其有限的前提下,每位机组人员可携带的个人物品不得超过分配的储物箱的容量。鱼雷室有时被用作生活区,船员们睡在鱼雷上也就不足为奇了。在执行远程航行任务时,距离鱼雷舱最近的起居舱也会临时折叠折叠床,以腾出更多空间存放鱼雷。也就是说,参与战斗的次数越多,鱼雷就会越早被消耗掉,船员的生存空间也会越早得到缓解。
躲过几次劫难后,总工程师睡得正香。
有限的空间也需要牺牲“个人隐私”。所谓的生活舱,其实就是一条繁忙的通道。 ——号下班的船员睡在两边,床间的过道里还有人来回走动。在潜艇上生活了仅仅几个星期,你就会对安静的睡眠环境感到不舒服,炎热的夏夜不再让你彻夜难眠:床总是热的,上一班的人刚刚醒来。下班回来的人立刻又摔倒了。
《船长室》
指挥官的床稍微好一点,至少是单独隔开的,而且至少还有帘子遮着。 U型潜艇的“船长室”必须靠近“无线电室”,这样即使在睡觉时也能尽可能地应对紧急情况或紧急电报。
史上最危险厕所.
关于上厕所的问题,U艇厕所的操作非常复杂。相应的阀门必须按顺序一步步转动,否则海水会不小心倒进去,害死同船的人。这个厕所的缺点是噪音很大。没有人愿意在躲避深水炸弹时被声纳捕获。因此,人们往往更愿意等待下一次浮出水面来解决船外的问题。厕所常常成为储存食物的储藏室。
另一个是储藏室……
船厨师
唯一在紧急情况下不需要参加战斗值班的人就是厨师。船上厨师,被称为“Smutje”,即使在躲避深水炸弹的情况下,也必须按时为每个人准备下一顿饭。
虽然“Smutje”不执行战斗任务,但他被要求报告漏水等危急危险,有的还要学习急救知识。
U型潜艇的厨房通常位于靠近机舱的后舱内。船上的每一餐都是在航行前提前准备好的,就连船长的生日也不例外(习惯上现场做新菜)。
U型潜艇博物馆的厨房修复场景
一旦习惯了潜艇厨房的狭小空间,战后你就可以在地下室有厨房的小旅馆里工作。
玩过《猎杀潜航2》的玩家应该记得,游戏附有U-552前指挥官、战后德意志联邦共和国海军少将埃里希·托普(1914~2005)的采访视频,描述了这段旅程来自纳尔维克从战斗到纳粹投降的经历、潜艇内的生活细节以及潜艇内其他有趣的习俗。
他表示,航行中的餐食应尽快吃完,面包、新鲜水果等难以长时间保存的物品也应尽快吃完。起居舱过道顶部通常绑有一张吊床,但它不用于睡觉,仅用于堆放食物。
名场面—— 切掉面包发霉的部分
有时,面包比想象中更早发霉,浑身覆盖着白色的毛皮,就像一只形状怪异的野兔。就算到了这个程度,大家还是要硬着头皮把“毛”全部拔出来,恶心地咽下去……毕竟食物要按计划吃,有限的供给不允许有任何浪费。
生活舱的过道里,两个看上去像“吊床”的东西,其实是面包收纳袋。
埃里希·托普
《猎杀潜航2》 幕后特辑对Erich Top 的采访截图。
IXC远程潜艇最大航程为13850海里。
新鲜和准备好的熟肉,494 磅
香肠,238磅
罐头或腌肉,4808 磅。
腌鱼,334磅
土豆,3858磅
脱水土豆,397磅
蔬菜,3428磅
面团,1226磅
干面包和饼干,2,058磅
米饭和面条,463磅
新鲜鸡蛋,595磅
新鲜柠檬,917磅
其他水果,2,365磅
奶油和人造黄油,551 磅
汤料,611磅
蜂蜜果酱,408 磅。
奶酪,309磅
牛奶,1,728 磅
果汁,441磅
咖啡,154磅
其他饮料,205磅
砂糖,441磅
盐,132磅
巧克力,108磅
起航前全体船员穿着正装共进晚餐的场景。
起航后,画风立刻变得随意起来。
从1944 年在爪哇海沉没的U-168 潜艇残骸中打捞出来的餐盘背面。
正如上一篇文章中提到的,船员们吃的每一顿饭都必须在航行前计划好,以确保他们有足够的营养和体力来执行每天的战斗值班。早餐通常包括咖啡、奶汤、饼干、面包、黄油、蜂蜜和鸡蛋。午餐有汤、土豆、肉、蔬菜和水果。晚餐包括香肠、鱼、奶酪、面包、咖啡、茶和巧克力。
U-534 残骸中的各种餐具、厨房用具和酒瓶
U-505 博物馆厨房里的汤锅和树脂汤模型。
适用于U-2540 的电炉和水槽
U艇使用的厨房包括电炉、电热板、冰箱、电汤锅、橱柜、搪瓷水槽等部件。餐具需用冷热水或加热海水清洗。计算和分发食物份量的权力并不属于厨师,而是属于领航员(Obersteuermann),他也是负责在每次航行前监督补给接收的人。
正如埃里希·托普(Erich Top)采访中提到的,面包(或额外的培根)等食物会挂在起居舱的“吊床上”。储藏室、冰箱甚至厕所都是用来存放容易变质的新鲜肉类的。香肠、火腿和培根将被储存在空的鱼雷发射管中,在航行的早期阶段,指挥舱的顶部通常会覆盖着香肠。
你认为他们捆绑了什么?
没错,就是面包
还有肉
在真正的U型靴中,居住舱的屋顶上挂着培根和面包,床下存放着水果和鸡蛋。
对了,玩过《荣誉勋章:联合袭击》的玩家应该记得,U-529上有一个类似于冷库的储藏室。事实上,所有的U型潜艇除了厨房里的冰箱外,都没有冷库,但用来堆放鲜肉的储藏室确实是一艘船。气温最低的地区。然而,肉只能在里面保存几天。
导航员还负责清点物资。
《从海底出击》 电影翻拍中的厨师,真正的U艇指挥官也需要厨师来鼓舞士气。
在大西洋海战初期,补给舰是增加潜艇航程的关键手段。
鲜肉用完后,就只剩下香肠、罐头等作为主食了。这对潜艇厨师来说是一个很大的考验,要让兄弟们满意,所以技术精湛的厨师在德国潜艇部队中极为受欢迎。
战争后期,供应日益短缺的德国制造商开始在罐头中添加“Bratlingspulver(一种以大豆为原料的填充物)”,使罐头的味道更加难闻。
U-510在1943年为期11周的“狩猎”期间的膳食记录如下:
星期日
早餐巧克力、蜂蜜、饼干、黄油
午餐:番茄汤、牛肝菌、土豆、炖牛肉、水果
晚餐香肠、蓝纹奶酪、面包、黄油、茶
周一
早餐面包、黄油、热牛奶汤
午餐:羽衣甘蓝、大量猪肉、土豆汤
晚餐:肝肠、猪肉、面包、猪油、茶、腌黄瓜
周二
早餐面包、黄油、咖啡
午餐米饭、肌肉、罐头布丁
晚餐:通心粉、炖牛肉和土豆、茶
周三
早餐面包、果酱、咖啡
午餐花椰菜、小牛肉、土豆
晚餐:萝卜、香肠、面包、黄油
周四
早餐面包、黄油、果酱、热牛奶汤
午餐泡菜、牛腰肉、土豆汤、蔓越莓
晚餐:羽衣甘蓝、烤土豆、牛肉、茶
星期五
早餐面包、黄油、果酱、热牛奶汤、咖啡
午餐:紫甘蓝、猪舌、土豆汤、南瓜
晚餐:鲱鱼、炒鸡蛋、猪油、面包、黄油、茶
周六
早餐面包、黄油、果酱、茶
午餐豌豆汤、罐头布丁
晚餐奶酪、血肠、茶、面包、黄油
此外,在食品储藏室以外的区域存放食物时,应遵循以下四个提示:
1、悬挂的食物必须绑紧,防止躲避敌人攻击时掉落。
2. 堆放或悬挂的食物不得堵塞通道或任何阀门。
3、食物分配要公平,注意少用多用,避免食物过早耗尽或暂时延长任务工期。
4、每天服用的原料必须严格称重。
在盟军活动相对稀疏的海域,德国船员会从事捕鱼活动,也允许与友方渔船进行贸易,这将有助于增加大家的晚餐份量。
当然,在“拉科尼亚事件”(1942年9月12日)之前,德国海军仍然允许U型潜艇“勒索”敌方渔船。后来又全面禁止潜艇部队使用盟军的任何商船或民用船只。有接触。
1943 年,一只北极熊不幸成为U-601 的晚餐。
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用户评论
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